Audi’den “köklere dönüş” modeli

Horch, 20. yüzyılın başlarında Alman bir üst seviye araba tedarikçisiydi ve Auto Union markasını (Audi, DKW ve Wanderer ile birlikte) oluşturmak için bir araya gelen dört şirketten biri oldu. Bundan Böyle Audi, Mercedes’in Maybach teklifleriyle ilk elden rekabet edecek üst düzey modeller için Horch adını, daha uzun eksen uzunlukları, özel tasarım detayları ve daha şık iç donanımlar ekleyerek aynı bir formülle hayata döndürüyor. Bu yeni markanın altındaki birincil model, özel olarak Çin için planlanmış ve geliştirilmiş A8 L Horch olacak.

A8 L Horch‘un mil uzunluğu, bayağı A8 L’ye kıyasla 5,1 inç uzatılmış. Bu Nedenle vasıta, yeni Maybach S-Serisi’nden yalnızca bir inç daha kısa oluyor. Ama, ekstra bir sütun ve sırça parçası taşıyan Maybach’ın tersine, Horch’un uzaması iyice arka kapılarda yaşam buluyor. Horch, daha uzun kapılara ek olarak şahane monoblok tarzı tekerlekler, çok daha fazla krom kaplama, zarif bir C sütunu rozeti ve ön çamurluklarda ve bagajda fazla havalı Horch yazısı ile görsel olarak standart A8’lerden farklılık gösteriyor.

Horch, bir buzdolabı, kadeh tutucular ve özel bardaklar taşıyan uzun bir orta konsolla ikiye ayrılmış bir çift arkadaki koltuk ve dokunmatik ekranlı bir kolluk ve ayarlanabilir koltuklar için bir dizi teftiş ile araç içerisinde lüksü bir adım daha yukarı çekiyor. Koltuklarda ve kapı panellerinde benzersiz elmas kapitone bulunuyor, oldukça çok gerçek ahşap ve alüminyum kaplama var ve arka koltuklardaki yolcuların her birinin önündeki koltukta bir ekran yer alıyor. Öteki özel dokunuşların arasında arkadaki koltuklar için bir çift yastık ve kol dayamada kabartmalı Horch yazısı yer alıyor.

Tek zorlama transfer organı Audi’nin 48 voltluk hafif hibrit sisteme sahip 335 at gücündeki turboşarjlı V6 motoru olacak. Ayrıca Çinde Maybach S-Serisi’nin başka hiçbir yerde satılmayan altı silindirli bir versiyonunun da bulunmasından nedeniyle bu kuvvet transfer organı Mercedes ile bir şekilde eşleşiyor. Oysa gelecekte A8 L’nin motor listesinin Audi’nin V8, V12 ve plug-in-hybrid tekliflerini içerecek şekilde genişlediğini bakmak şaşırtıcı olmaz.

bununla birlikte, önümüzdeki aylarda resmen tanıtılması beklenen A8’in makyajını da ilk kez görmüş oluyoruz. Farlar Q8 gibi öteki modellere göre daha köşeli, ön ızgara daha da büyük ve daha aşağı hava girişleri daha karışık bir tasarıma sahip. Audi ayrıca arkadaki lambaları ve daha alçak arka tamponu da değiştirmiş. Vites tasarımı yeni olmasına rağmen, iç mekanda öyle fazla değişiklik değil gibi görünüyor.

A8 L Horch, birkaç hafta daha sonra Guangzhou Araba Fuarı‘nda bütünüyle tanıtılacak ve bu noktada yeni model hakkında daha fazla bilgi edineceğiz. Bir Audi sözcüsü, Horch’un Avrupa’da satılma ihtimali olsa da Roadshow’a “ABD’de pazarlanmayacağını, satılmayacağını ya da desteklenmeyeceğini” söyledi. A8, 2020’de satılan 14.000’den pozitif lüks sedan ile Çin’de ABD’dekinden takriben altı kat daha popüler, yani bunun bir sürpriz olmadığını söyleyebiliriz.

Yorum yapın

Geçici Mail yks pdf indir instagram takipçi satın al tiktok takipçi satın al